diff --git a/admin.html b/admin.html index 7ad2872..78eaa4c 100644 --- a/admin.html +++ b/admin.html @@ -21,11 +21,11 @@

Admin index page

SETA

- Html td generator + Html td generator

Dani

- Dani index + Dani index

Vichi

- Vichi index + Vichi index
\ No newline at end of file diff --git a/extra_bus/austria/austria.html b/extra_bus/austria/austria.html index 06895eb..5ca4bd0 100644 --- a/extra_bus/austria/austria.html +++ b/extra_bus/austria/austria.html @@ -25,7 +25,7 @@
- Vor Regio + Vor Regio
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- IBE Driving Experience 2025 + IBE Driving Experience 2025
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Qua si possono trovare foto di altri gestori Italiani o dall'estero

- Italia - Repubblica Ceca - Austria
+ Italia + Repubblica Ceca + Austria
Repubblica di San Marino Eventi
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ER-TPL

Galleria fotografica dei bus del TPL Emiliano-Romagnolo

- SETA Modena - TPL Ravenna - TPER + SETA Modena + TPL Ravenna + TPER

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Il TPL di Ravenna è composto principalmente dal servizio di START Romagna, di rinforzo ci sono le aziende private (extraurbano),
unificate in un consorzio denominato "METE S.p.A.".

Questa sezione del sito è redatta da Il Dani, foto di A. Fogli, Edoggus, ErikMontagne, Vichingo455, Il Dani.

- START Romagna - METE S.p.A. + START Romagna + METE S.p.A.
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- Gamberini - Pollini - Zaganelli + Gamberini + Pollini + Zaganelli
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- Urbano - Suburbano - Extraurbano + Urbano + Suburbano + Extraurbano
- Autobus in tempo reale - Corse non garantite - Lista mezzi - Visualizzatore fermate + Autobus in tempo reale + Corse non garantite + Lista mezzi + Visualizzatore fermate

I servizi "Autobus in tempo reale", "Corse non garantite" e "Visualizzatore fermate" fanno uso di dati forniti dai servizi di Start Romagna.
L'unica cosa che facciamo è ottenerli e impaginarli in maniera differente dai siti di Start per esigenze nostre.

`; diff --git a/scripts/tpersearch.js b/scripts/tpersearch.js index ee17072..9e71d98 100644 --- a/scripts/tpersearch.js +++ b/scripts/tpersearch.js @@ -21,9 +21,9 @@ searchBar.addEventListener('input', () => { productsContainer.innerHTML = ' '; buttons.innerHTML = `
- Urbano - Suburbano - Extraurbano + Urbano + Suburbano + Extraurbano
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Servizi SETA Modena:

- Orari in tempo reale - Monitor autobus in servizio - Percorsi - Zone (BETA) + Orari in tempo reale + Monitor autobus in servizio + Percorsi + Zone (BETA)
\ No newline at end of file diff --git a/seta_menu/atcmlalinea.html b/seta_menu/atcmlalinea.html index 692a577..ba3b3ee 100644 --- a/seta_menu/atcmlalinea.html +++ b/seta_menu/atcmlalinea.html @@ -21,15 +21,15 @@

Archivio Giornalino La Linea (ATCM)

- 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 + 2003 + 2004 + 2005 + 2006 + 2007 + 2008 + 2009 + 2010 + 2011
\ No newline at end of file diff --git a/seta_menu/busottolalinea.html b/seta_menu/busottolalinea.html index f278c1b..43659f3 100644 --- a/seta_menu/busottolalinea.html +++ b/seta_menu/busottolalinea.html @@ -30,8 +30,8 @@ - 25.pdf - 69.pdf + 25.pdf + 69.pdf @@ -41,7 +41,7 @@ - 40.pdf + 40.pdf diff --git a/seta_menu/cartaservizi.html b/seta_menu/cartaservizi.html index d90439c..dfb3313 100644 --- a/seta_menu/cartaservizi.html +++ b/seta_menu/cartaservizi.html @@ -22,7 +22,7 @@

Archivio Carta dei servizi SETA

Archivio carte dei servizi redatte da SETA

- 2025 + 2025
\ No newline at end of file diff --git a/seta_menu/radiatimenu.html b/seta_menu/radiatimenu.html index 55ab87f..47afeb2 100644 --- a/seta_menu/radiatimenu.html +++ b/seta_menu/radiatimenu.html @@ -21,7 +21,7 @@

Indice veicoli radiati per anno

- Estate 2025 + Estate 2025
\ No newline at end of file diff --git a/seta_menu/seta.html b/seta_menu/seta.html index 8fdbcda..880095e 100644 --- a/seta_menu/seta.html +++ b/seta_menu/seta.html @@ -27,31 +27,31 @@
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- CAM New Busotto (112) - Iveco CityClass CNG (158) + CAM New Busotto (112) + Iveco CityClass CNG (158)
\ No newline at end of file diff --git a/setamodena_bus/extraurbano/integro.html b/setamodena_bus/extraurbano/integro.html index dbf46c4..1c71cd2 100644 --- a/setamodena_bus/extraurbano/integro.html +++ b/setamodena_bus/extraurbano/integro.html @@ -24,7 +24,7 @@

354-362, 588-607, 631-632, 683-691
Mercedes Integro O550

Sono stati comprati dall'ATCM nel periodo 2004-2007 come bus extraurbani. Il 686 ha una livrea particolare ed e' stato spostato in un'altra sezione apposta. Hanno tutti motore euro 3.

Il 632 è stato radiato durante l'estate 2025.

- Video sul Bus + Video sul Bus diff --git a/setamodena_bus/extraurbano/lionregio.html b/setamodena_bus/extraurbano/lionregio.html index 2efd733..539cab6 100644 --- a/setamodena_bus/extraurbano/lionregio.html +++ b/setamodena_bus/extraurbano/lionregio.html @@ -24,7 +24,7 @@

341-344, 352
MAN Lion's Regio

Sono stati acquisiti dopo una gara regionale del 2017.

Nessuna vettura è stata radiata.

- Video sul Bus + Video sul Bus

354-360
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Di questo lotto sono presenti ancora interi in deposito i numeri 25, 31, 32, 34 e altri due non conosciuti

Il numero 30 ci ha lasciato il 29/07/2025

- Video sul Bus + Video sul Bus

341
diff --git a/setamodena_bus/filobus/neoplan.html b/setamodena_bus/filobus/neoplan.html index 813def6..9048387 100644 --- a/setamodena_bus/filobus/neoplan.html +++ b/setamodena_bus/filobus/neoplan.html @@ -30,7 +30,7 @@ 2010: https://drive.serverissimo.freeddns.org/s/c8XFZcHJBDJXy97

- Video sul Bus + Video sul Bus

25
diff --git a/setamodena_bus/filobus/trollino.html b/setamodena_bus/filobus/trollino.html index 8c84723..d8966ab 100644 --- a/setamodena_bus/filobus/trollino.html +++ b/setamodena_bus/filobus/trollino.html @@ -25,8 +25,8 @@

Questi Solaris Trollino 12 sono stati comprati da SETA nel 2021. Hanno una batteria a supercondensatori che consente la marcia autonoma per 12 km anche staccati dalla filovia. Dotati di motore Kiepe da 160 kW, singolo, con BMS (circuito di ricarica e distribuzione di energia) Kiepe IMC500. Vengono usati solamente sulla 7 e 11 e fino all'estate 2023 sulla 6.

- Video sul Bus - Manuale bus + Video sul Bus + Manuale bus

1
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213-216
BredaMenariniBus Avancity+ CNG 18

Sono stati comprati nel 2014 dalla SETA. Hano motore MAN a metano Euro 5 EEV. Hanno cambio voith.

- Video sul Bus - Manuale bus + Video sul Bus + Manuale bus
diff --git a/setamodena_bus/suburbano/citarogtper.html b/setamodena_bus/suburbano/citarogtper.html index 18e5caf..95e938c 100644 --- a/setamodena_bus/suburbano/citarogtper.html +++ b/setamodena_bus/suburbano/citarogtper.html @@ -24,7 +24,7 @@

4853-4854
Mercedes Citaro O530GÜ ex Tper

Sono stati comprati da SETA alla fine del 2024 come supporto ai new MAN 19. Originari del 2004 svolgono turni scolastici e suburbani.

Sono equipaggiati con motore Mercedes Euro 4, cambio ZF e display aesys. Nessuna vettura è stata radiata.

- Video sul Bus + Video sul Bus
diff --git a/setamodena_bus/suburbano/citarou.html b/setamodena_bus/suburbano/citarou.html index cb77148..5031f8c 100644 --- a/setamodena_bus/suburbano/citarou.html +++ b/setamodena_bus/suburbano/citarou.html @@ -24,7 +24,7 @@

651-656, 676-682
Mercedes Citaro O530NÜ

Questi Citaro O530Ü sono stati comprati nel 2003 da ATCM. In origine avevano una livrea grigia, arancione e azzurra, in seguito nel corso del 2007/2008 sono stati pitturati di giallo come il resto degli altri mezzi. Hanno motore identico ai Citaro 3p del 2004 (urbani) euro 4, cambio zf a 5 rapporti e display aesys.

Questi mezzi girano nelle corse scolastiche di 815, 800, 392, 731,740, 760. Sono state radiate alcune vetture tra cui il 651 a luglio 2025.

- Video sul Bus + Video sul Bus

4853
diff --git a/setamodena_bus/suburbano/newman.html b/setamodena_bus/suburbano/newman.html index 63203f2..528208b 100644 --- a/setamodena_bus/suburbano/newman.html +++ b/setamodena_bus/suburbano/newman.html @@ -24,7 +24,7 @@

4850-4852
New MAN Lion's City 19G

Sono stati comprati nel 2022 da SETA assieme agli Urbanway Mild Hybrid. Hanno sedili in plastica e svolgono corse scolastiche, suburbane e qualche raro turno di 7 in estate.

Hanno motore Euro 6 MAN e cambio voith.

- Video sul Bus + Video sul Bus

651-653
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Questo bus proviene da START Romagna. Inizialmente era in manutenzione a Modena, dato che i ricambi sono difficili da trovare e dato che a Modena sono presenti altri bus di questo modello, è stato affidato a SETA per la manutenzione estiva. Però in seguito è stato direttamente comprato da SETA, riparato e rimesso in servizio assieme ai modelli di ATCM. Lo distingue solo la livrea blu extraurbana.

E' equipaggiato con motore DAF PR228S2 da 314CV Euro 5 EEV, cambio Voith e display aesys.

- Video sul Bus + Video sul Bus

4850
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Nel 2006, assieme ai Cityclass CNG, ATCM comprò anche 4 Mercedes Citaro CNG. Questi bus originariamente, come tutti i Mercedes, avevano display ameli, ma sono stati recentemente cambiati con display aesys arancioni. Hanno cambio ZF.

Si tratta di un lotto parecchio sfortunato dato che il 143 e il 144 hanno preso fuoco nel 2011 il primo e nel 2017 il secondo.

- Video sul Bus + Video sul Bus
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Questi 14 Mercedes Citaro O530N prima serie a 3 porte sono stati acquistati dall'ATCM nel 2004. Hanno allestimento suburbano con sedili imbottiti, motore euro 3, cambio zf e display aesys. Venivano utilizzati sull'urbano fino al 2023, dall'estate 2023 in poi sono stati riservati esclusivamente per il suburbano. Di questo lotto sono state rottamate la 125 e 131.

Alcune matricole sono state radiate, sono in corso indagini in merito.

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143
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Di questo lotto il numero 196 è stato radiato.

- Video sul Bus - Manuale bus + Video sul Bus + Manuale bus

113
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Nel 2006 l'ATCM ha acquistato 10 Cityclass 491E.12.27. L'ultima matricola è stata comprata l'anno dopo (142). Questi sono stati i primi bus, assieme ai Citaro CNG, alimentati a metano di Modena. Essi sono dotati di motore Cursor 8 Euro 5 non EEV di prima generazione e cambio voith. All'interno si possono ancora trovare in allestimento urbano come presi da ATCM.

Prestano ancora tutti servizio sulle strade di Modena.

- Video sul Bus + Video sul Bus
diff --git a/setamodena_bus/urbano/cityclasspavia.html b/setamodena_bus/urbano/cityclasspavia.html index ff11b96..412525f 100644 --- a/setamodena_bus/urbano/cityclasspavia.html +++ b/setamodena_bus/urbano/cityclasspavia.html @@ -25,7 +25,7 @@

Nel 2018 (prima dei CityMood CNG) SETA ha comprato da Pavia questi 3 Cityclass CNG. Originari del 2005 hanno motore Cursor 8 Euro 5 non EEV e cambio ZF a 6 marce. Hanno le porte elettriche a scorrimento tranne davanti a rototraslazione, sempre elettrica.

Sono state radiate le vetture 291 e 293 durante il mese di luglio 2025, mentre il 292 è stato radiato ad agosto dello stesso anno. Nessuna vettura è più in servizio.

- Video sul Bus + Video sul Bus

133
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271-290
MenariniBus Citymood 12 CNG

Quasi regalati a SETA nel 2019 (effettivo anno di consegna), questi Citymood 12 CNG sono dotati di motore Cursor 9 cambio ZF Ecolife a 6 marce e display aesys.

- Video sul Bus + Video sul Bus

291
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271
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Prestano ancora tutti servizio sulle strade di Modena.

- Video sul Bus - Manuale bus + Video sul Bus + Manuale bus

Descrizione dei Cityclass molto bella e articolata.

diff --git a/setamodena_bus/urbano/urbanway.html b/setamodena_bus/urbano/urbanway.html index 103b9b0..b57ce12 100644 --- a/setamodena_bus/urbano/urbanway.html +++ b/setamodena_bus/urbano/urbanway.html @@ -29,8 +29,8 @@

Hanno motore Cursor 9 Euro 6 da 310CV CNG, CRU (frenata rigenerativa), cambio voith diwa 7 e 2 porte a rototraslazione.

- Video sul Bus - Manuale bus + Video sul Bus + Manuale bus

Lotto 2023

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- Urbano - Suburbano - Extraurbano + Urbano + Suburbano + Extraurbano
- Autobus in tempo reale - Corse non garantite - Lista mezzi - Visualizzatore fermate + Autobus in tempo reale + Corse non garantite + Lista mezzi + Visualizzatore fermate

I servizi "Autobus in tempo reale", "Corse non garantite" e "Visualizzatore fermate" fanno uso di dati forniti dai servizi di Start Romagna.
L'unica cosa che facciamo è ottenerli e impaginarli in maniera differente dai siti di Start per esigenze nostre.

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Questa sezione del sito è redatta da Il Dani, foto di A. Fogli, ErikMontagne, @SMF, Vichingo455.