diff --git a/extra_bus/austria/austria.html b/extra_bus/austria/austria.html index 5ca4bd0..446ba19 100644 --- a/extra_bus/austria/austria.html +++ b/extra_bus/austria/austria.html @@ -24,7 +24,7 @@

Le foto e la redazione presente in questa sezione del sito è di ErikMontagne.


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Vor Regio
diff --git a/extra_bus/eventi/eventi.html b/extra_bus/eventi/eventi.html index 84e70db..ed1d107 100644 --- a/extra_bus/eventi/eventi.html +++ b/extra_bus/eventi/eventi.html @@ -23,7 +23,7 @@

Suddivisi per eventi, tutte le foto sono state scattate e selezionate dal nostro team. In caso contrario vengono dati gli adeguati crediti


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IBE Driving Experience 2025
diff --git a/extra_menu/extra.html b/extra_menu/extra.html index ccc5628..ba4a469 100644 --- a/extra_menu/extra.html +++ b/extra_menu/extra.html @@ -21,7 +21,7 @@

Extra

Qua si possono trovare foto di altri gestori Italiani o dall'estero

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Italia Repubblica Ceca Austria
diff --git a/ravenna_menu/mete.html b/ravenna_menu/mete.html index bca79ea..7245679 100644 --- a/ravenna_menu/mete.html +++ b/ravenna_menu/mete.html @@ -21,13 +21,13 @@

METE S.p.A.

Suddivisi per azienda, i mezzi dei privati che operano a Ravenna. Le loro matricole seguono lo schema 19xxx.

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Gamberini Pollini Zaganelli diff --git a/ravenna_menu/ravenna.html b/ravenna_menu/ravenna.html index aa0914b..c8a02f8 100644 --- a/ravenna_menu/ravenna.html +++ b/ravenna_menu/ravenna.html @@ -21,7 +21,7 @@

Trasporto Pubblico Locale di Ravenna

Il TPL di Ravenna è composto principalmente dal servizio di START Romagna, di rinforzo ci sono le aziende private (extraurbano),
unificate in un consorzio denominato "METE S.p.A.".

Questa sezione del sito è redatta da Il Dani, foto di A. Fogli, Edoggus, ErikMontagne, Vichingo455, Il Dani.

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+ diff --git a/scripts/metesearch.js b/scripts/metesearch.js index ed32685..f44a602 100644 --- a/scripts/metesearch.js +++ b/scripts/metesearch.js @@ -20,7 +20,7 @@ searchBar.addEventListener('input', () => { if (searchBar.value == '') { productsContainer.innerHTML = ' '; buttons.innerHTML = ` -
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Gamberini Pollini Zaganelli diff --git a/scripts/startsearch.js b/scripts/startsearch.js index 60e4dd7..cf67b8f 100644 --- a/scripts/startsearch.js +++ b/scripts/startsearch.js @@ -20,13 +20,13 @@ searchBar.addEventListener('input', () => { if (searchBar.value == '') { productsContainer.innerHTML = ' '; buttons.innerHTML = ` -
+
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Autobus in tempo reale Corse non garantite Lista mezzi diff --git a/scripts/tpersearch.js b/scripts/tpersearch.js index 9e71d98..981b257 100644 --- a/scripts/tpersearch.js +++ b/scripts/tpersearch.js @@ -20,7 +20,7 @@ searchBar.addEventListener('input', () => { if (searchBar.value == '') { productsContainer.innerHTML = ' '; buttons.innerHTML = ` -
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Urbano Suburbano Extraurbano diff --git a/seta_menu/atcmlalinea.html b/seta_menu/documentistorici/atcmlalinea.html similarity index 96% rename from seta_menu/atcmlalinea.html rename to seta_menu/documentistorici/atcmlalinea.html index 32545f7..cd12eb2 100644 --- a/seta_menu/atcmlalinea.html +++ b/seta_menu/documentistorici/atcmlalinea.html @@ -1,35 +1,35 @@ - - - - - - ER-TPL - - - - - - - -
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Archivio Giornalino La Linea (ATCM)

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- 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 -
- + + + + + + ER-TPL + + + + + + + +
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Archivio Giornalino La Linea (ATCM)

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+ 2003 + 2004 + 2005 + 2006 + 2007 + 2008 + 2009 + 2010 + 2011 +
+ \ No newline at end of file diff --git a/seta_menu/cartaservizi.html b/seta_menu/documentistorici/index.html similarity index 78% rename from seta_menu/cartaservizi.html rename to seta_menu/documentistorici/index.html index a208213..5e0443b 100644 --- a/seta_menu/cartaservizi.html +++ b/seta_menu/documentistorici/index.html @@ -3,7 +3,7 @@ - ER-TPL + ER-TPL - Documenti storici @@ -19,10 +19,7 @@ -

Archivio Carta dei servizi SETA

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Archivio carte dei servizi redatte da SETA

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- 2025 -
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Archivio foto e documenti storici del TPL a Modena

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\ No newline at end of file diff --git a/seta_menu/busottolalinea.html b/seta_menu/documentistorici/speciali/busottolalinea.html similarity index 100% rename from seta_menu/busottolalinea.html rename to seta_menu/documentistorici/speciali/busottolalinea.html diff --git a/seta_menu/setastreetview.html b/seta_menu/documentistorici/streetview.html similarity index 97% rename from seta_menu/setastreetview.html rename to seta_menu/documentistorici/streetview.html index 063f823..e8a4b02 100644 --- a/seta_menu/setastreetview.html +++ b/seta_menu/documentistorici/streetview.html @@ -1,32 +1,32 @@ - - - - - - ER-TPL - - - - - - - -
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Storico StreetView (Modena)

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- Qui è possibile trovare immagini del passato di bus non presenti sulla pagina per quanto riguarda la città di Modena.
- Il copyright delle immagini risponde a Google. -

- - + + + + + + ER-TPL + + + + + + + +
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Storico StreetView (Modena)

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+ Qui è possibile trovare immagini del passato di bus non presenti sulla pagina per quanto riguarda la città di Modena.
+ Il copyright delle immagini risponde a Google. +

+ + \ No newline at end of file diff --git a/seta_menu/radiatimenu.html b/seta_menu/radiatimenu.html index fbc6bdb..364265b 100644 --- a/seta_menu/radiatimenu.html +++ b/seta_menu/radiatimenu.html @@ -20,7 +20,7 @@

Indice veicoli radiati per anno

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+ diff --git a/seta_menu/seta.html b/seta_menu/seta.html index 880095e..3dd754a 100644 --- a/seta_menu/seta.html +++ b/seta_menu/seta.html @@ -39,10 +39,11 @@
diff --git a/setamodena_bus/filobus/busottongt.html b/setamodena_bus/filobus/busottongt.html index 51624eb..86e6e1b 100644 --- a/setamodena_bus/filobus/busottongt.html +++ b/setamodena_bus/filobus/busottongt.html @@ -22,7 +22,7 @@

25-34
CAM Busotto NGT

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Questi unici CAM Busotto NGT sono stati comprati nel 1998 dall'ATCM. Spesso si fa confusione tra la data di acquisto (1998) e l'anno di effettivo impiego nel servizio filoviario (15 Maggio 2000) dato che prima di quella data non era ancora stata completata la filovia in centro. Si possono trovare citazioni in questi articoli di "La Linea", il giornalino di ATCM: Pagina Busotto La Linea

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Questi unici CAM Busotto NGT sono stati comprati nel 1998 dall'ATCM. Spesso si fa confusione tra la data di acquisto (1998) e l'anno di effettivo impiego nel servizio filoviario (15 Maggio 2000) dato che prima di quella data non era ancora stata completata la filovia in centro. Si possono trovare citazioni in questi articoli di "La Linea", il giornalino di ATCM: Pagina Busotto La Linea

Di questo lotto sono presenti ancora interi in deposito i numeri 25, 31, 32, 34 e altri due non conosciuti

Il numero 30 ci ha lasciato il 29/07/2025

diff --git a/sitemap.xml b/sitemap.xml index ecb0934..6706dcb 100644 --- a/sitemap.xml +++ b/sitemap.xml @@ -101,7 +101,7 @@ 2025-08-29 - https://ertpl.pages.dev/seta_menu/busottolalinea.html + https://ertpl.pages.dev/seta_menu/documenti/speciali/busottolalinea.html 0.60 2025-07-12 diff --git a/start_menu/start.html b/start_menu/start.html index 11e873b..c1f080a 100644 --- a/start_menu/start.html +++ b/start_menu/start.html @@ -20,19 +20,19 @@

START Romagna - Bacino di Ravenna

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Autobus in tempo reale Corse non garantite Lista mezzi diff --git a/style.css b/style.css index e1ee6e7..3ad28dd 100644 --- a/style.css +++ b/style.css @@ -92,6 +92,70 @@ a.button:active { transform: translateY(5px); } +/*PULSANTI CON